我們需要構(gòu)建一個分布式的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),將系統(tǒng)做集中式的布局,應(yīng)對業(yè)務(wù)的增長與擴容。
9月22日,羅戈網(wǎng)舉辦了以“拓外·謀篇布局 守內(nèi)·危中創(chuàng)機”為主題的2022供應(yīng)鏈&合同物流創(chuàng)新發(fā)展云峰會。峰會上,京東物流解決方案高級總監(jiān)于國清分享了京東物流數(shù)字一體化供應(yīng)鏈的實踐經(jīng)驗。
對于供應(yīng)鏈物流而言,戰(zhàn)略、市場、內(nèi)生、技術(shù)已經(jīng)成為核心四要素,數(shù)智化、透明化已經(jīng)成為發(fā)展的剛需,整合兼并成為可持續(xù)增值的發(fā)展手段之一,需要不斷滿足端到端服務(wù)而不是單一的節(jié)點服務(wù),同時從國內(nèi)到海外,協(xié)同從簡到繁,物流能力是關(guān)鍵要素。
中儲智運總裁助理、戰(zhàn)略研究院院長劉云飛發(fā)表了題為“構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈新世界”的演講,與行業(yè)專家、大咖共同探討了供應(yīng)鏈企業(yè)該如何在國內(nèi)行業(yè)壯闊洪流中,擺脫眾流挾裹、席卷突圍。
全域競爭的時代,未來企業(yè)間的競爭實質(zhì)是供應(yīng)鏈的競爭。安得智聯(lián)首席產(chǎn)品官林泰恩博士表示,從商業(yè)進化來看,可以將企業(yè)分為兩大類,一類是制造型企業(yè),以品牌方跟工廠為主,這類企業(yè)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)主要來自產(chǎn)銷協(xié)同;第二類是商貿(mào)型企業(yè),如平臺類的企業(yè)或經(jīng)銷商/代理商,這類企業(yè)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)主要是如何提高流通效率。 (9月22日,羅戈網(wǎng)舉辦了以“拓外·謀篇布局 守內(nèi)·危中創(chuàng)機”為主題的2022供應(yīng)鏈&合同物流創(chuàng)新發(fā)展云峰會,本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理完成。)
數(shù)十位來自中國頂尖物流供應(yīng)鏈企業(yè)的嘉賓們,共同分享及探討供應(yīng)鏈&合同物流新形勢下的最新思考。
2022 LOG 供應(yīng)鏈&合同物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)名單
年營收2萬億、凈利潤下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績出爐!
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